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橋梁按照受力特點(diǎn)劃分，有梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋（斜拉橋）五種基本類(lèi)型。
梁橋一般建在跨度很大，水域較淺處，由橋柱和橋板組成，物體重量從橋板傳向橋柱。
拱橋一般建在跨度較小的水域之上，橋身成拱形，一般都有幾個(gè)橋洞，起到泄洪的功能，橋中間的重量傳向橋兩端，而兩端的則傳向中間。
懸橋是如今最實(shí)用的一種橋，橋可以建在跨度大、水深的地方，由橋柱、鐵索與橋面組成，早期的懸橋就已經(jīng)可以經(jīng)住風(fēng)吹雨打，不會(huì )斷掉，吊橋基本上可以在暴風(fēng)來(lái)臨時(shí)巋然不動(dòng)。
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德江14米橋梁檢測車(chē)出租可對以前人員無(wú)法近距離檢查的橋梁部位（高橋梁或臨水橋梁的梁底、梁側、臺帽、蓋梁、墩臺身等下部結構砼及橋梁支座）進(jìn)行快速、貼身、全面的檢查，填補了橋梁巡檢的空白，并可通過(guò)橋檢車(chē)平臺對檢查出的橋梁各種缺陷及病害進(jìn)行拍照或攝像留底，建立一套全面、連續的橋梁檢查臺帳，全面系統地掌握橋梁結構的“健康”狀況，從而為橋梁結構的管養提供技術(shù)支持，確保橋梁結構的營(yíng)運安全。
玉屏橋梁檢查車(chē)租賃對于橋梁檢測除了日常的外觀(guān)一般性檢測外，還要定期對橋梁技術(shù)狀況做進(jìn)一步的檢測。與外觀(guān)檢測不同，這種檢測需要由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員使用專(zhuān)門(mén)檢測儀器設備來(lái)實(shí)施完成，要求應用無(wú)破損檢測手段對橋梁進(jìn)行全面的檢測，并要詳細記錄數據，檢測后確定損毀部位和損毀程度，正確評估損壞將要造成的后果及橋梁的耐久性和承載能力，通過(guò)科學(xué)計算和預測潛在缺陷可能給橋梁結構帶來(lái)的危險，同時(shí)確定維修工程的實(shí)施方案。
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