現在全國各個(gè)地區的橋梁工程建設，雖然都對橋梁的樁基進(jìn)行了檢測，但由于其評定標準，在質(zhì)量范圍上至今沒(méi)有明確的規定，而個(gè)人對質(zhì)量的規范檢測評估把握上不盡相同，其結果就一定會(huì )有很大的不同。
對各種橋梁的結構缺陷問(wèn)題檢測內容具體有以下幾個(gè)方面：缺陷的大小，以及它的具體分布情況；具體發(fā)生缺陷的方位及其走向；把握缺陷變化及其發(fā)展的情況。首先，我們要做的是依據缺陷具體的特點(diǎn)、特征，分析查清其原因和性質(zhì)，還有就是分析可能的危害程度大??；其次，還要依據具體情況分析，結構需不需要修補，如若需要修補，就要盡快為其制定出可靠可行的修補方案。而有關(guān)橋梁檢測車(chē)租賃橋梁工程結構的專(zhuān)項檢測，則主要需要檢測橋梁的各個(gè)部件，關(guān)于它的承載力和技術(shù)狀況都要進(jìn)行詳細的調查與評估?；A檢測主要是對橋梁的基礎結構承載能力與其完整性的檢測。
在基礎檢測方法上，學(xué)者們也都紛紛通過(guò)理論實(shí)踐研究驗證，進(jìn)而總結了以動(dòng)側原理為基礎的，關(guān)于樁基礎的完整性與其承載力的檢查方法。分別包括：高低應變法、聲波透射法；高應變和單樁靜載的測試等等?，F在對其完整性的檢測技術(shù)主要采用的是聲波投射的方法，當然，有時(shí)也會(huì )采用低應變法和鉆心法。不過(guò)鉆心法多用于檢測木樁混凝土的長(cháng)度、強度及其底部厚度的完整性，用來(lái)鑒別判斷木樁的頂端巖石土質(zhì)
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