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沒(méi)有接觸過(guò)橋梁檢測車(chē)的人可能不知道橋梁頂推，更別說(shuō)它的作用和工作原理了，下面橋梁檢測車(chē)出租將為大家介紹一下橋梁頂推的工作原理。
固原14米橋檢車(chē)出租橋梁頂推的工作原理
橋梁頂推原理
橋梁頂推多應用于預應力鋼筋混凝土等截面接連梁橋和斜拉橋梁的施工。指的是梁體在橋頭逐段澆筑或組裝，用千斤頂縱向頂推，使梁體經(jīng)過(guò)各墩頂的暫時(shí)滑動(dòng)支座面就位的施工辦法。頂推施工是在橋臺的后方設置施工場(chǎng)所，分節段澆筑梁體，并用縱向預應力筋將澆筑節段與已完結的梁體連成全體，在梁體前裝置長(cháng)度為頂推跨徑0.7倍左右的鋼導梁，然后經(jīng)過(guò)水平千斤頂施力，將梁體向前方頂推出施工場(chǎng)所。重復這些工序即可完結悉數梁體施工。用頂推法施工，設備簡(jiǎn)略，施工平穩，噪聲低，施工質(zhì)量好，可在深谷和寬深河道上的橋梁、高架橋以及等曲率曲線(xiàn)橋、帶有曲線(xiàn)的橋和坡橋上采用。
寧夏16米橋梁檢測車(chē)租賃制梁臺座和節段的制造
制梁臺座為預制箱梁節段和頂推作業(yè)的過(guò)渡場(chǎng)所。臺座上通常設有可升降的活動(dòng)底模架和不動(dòng)的臺座滑道。與制梁臺座相配套的還有預應力鋼束穿束渠道、鋼筋綁扎渠道、測控渠道及必要的吊裝設備。這些設備使梁段制造具有顯著(zhù)的工廠(chǎng)化出產(chǎn)特色，從而有效地確保了箱梁的施工質(zhì)量。梁體節段的預制周期制約全橋的施工工期。
橋梁箱梁節段作業(yè)原理
預制組拼，分段頂推。在墩臺后設置制梁場(chǎng)、存梁場(chǎng)、拼梁線(xiàn)，依照規劃頂推單元區分，將頂推單元分紅若干個(gè)塊件預制，在拼梁線(xiàn)上組拼，張拉預應力構成全體后頂推的施工辦法。當臺后場(chǎng)所條件好，具有運送和就地組裝才能，工期請求緊迫時(shí)，規劃和施工計劃能夠思考預制箱梁節段、墩臺后組裝、分階段頂推的施工計劃。
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