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南京16米橋檢車(chē)出租橋梁支座的布置主要和橋梁的結構形式有關(guān)。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則：
?。?）支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力；
?。?）固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方；
?。?）在同一橋墩上的幾個(gè)支座應具有相近的轉動(dòng)剛度；
?。?）鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設置一個(gè)固定支座；
?。?）當橋梁位于坡道上，固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上；
?。?）當橋梁位于平坡上，固定支座宜設在主要行車(chē)方向的前端橋臺上；
?。?）支座應使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束；
?。?）上部結構是空間結構時(shí)，支座應能同時(shí)適應橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；
?。?）連續梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí)，應考慮制作高度調整的可能性。 總之，橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應梁體的自由變形。
江蘇21米橋梁檢測車(chē)租賃支座的養護
支座在使用年限中應定期進(jìn)行養護，這些工作包括：鋼件的表面油漆、輥軸及搖軸轉動(dòng)部分定期擦洗并涂抹潤滑油、滑動(dòng)支座不銹鋼表面的擦洗及檢查支座的錨栓等等。只有定期養護才能保證支座的正常工作狀態(tài)。
南京16米橋檢車(chē)出租橋梁支座的安裝
?。?）在支座安裝之前應對支座的安裝位置進(jìn)行測量檢驗，支座安裝平面應和支座的滑動(dòng)平面或滾動(dòng)平面平行，其平行度的偏差不宜超過(guò)2‰。
?。?）支座安裝前應對活動(dòng)支座頂、底板的相對位置進(jìn)行檢查。
?。?）支座安裝后，滾動(dòng)和滑動(dòng)平面應水平，其與理論平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心應對中，其偏差不大于2‰。
?。?）為保證支座安裝平整，一般應在支座底面與職稱(chēng)墊石頂面之間，搗筑20——50mm厚的干硬性無(wú)收縮砂漿墊層。
