9月18日，由中鐵北京工程局貴南一分部承建的澄江雙線(xiàn)特大橋64米現澆連續梁，順利合龍！
澄江雙線(xiàn)特大橋是貴南高鐵全線(xiàn)重點(diǎn)控制性工程之一，澄江雙線(xiàn)特大橋64米連續梁的順利澆筑，保障了項目架梁通道的暢通，為后續架梁施工奠定良好基礎。貴南高鐵預計2023年通車(chē)
貴南高鐵是國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分。貴南高鐵北起貴陽(yáng)北站，向南經(jīng)龍里、貴定、都勻、獨山、荔波、金城江、都安、馬山、武鳴等站，終點(diǎn)在南寧鐵路樞紐南寧東站，正線(xiàn)全長(cháng)約482.6公里（貴州段199.6公里，廣西段283公里），共設14個(gè)車(chē)站。設計時(shí)速350公里。項目預計2023年通車(chē)，建成后貴陽(yáng)到南寧的旅行時(shí)間只需約2小時(shí)，比現在節省約3個(gè)小時(shí)。貴南高鐵的意義
貴南高鐵的北端經(jīng)貴陽(yáng)鐵路樞紐與上海至昆明高鐵、成都至貴陽(yáng)高鐵銜接，南端與柳南客專(zhuān)、南廣高鐵、廣西沿海鐵路、云桂鐵路相連，是川渝黔及西北地區連接廣西南寧、北部灣沿海城市以及粵西地區、海南省的便捷快速的客運通道。這條鐵路建成通車(chē)后，將進(jìn)一步完善區域快速客運鐵路網(wǎng)絡(luò )，提高我國西南地區與華南地區鐵路通道能力，加速沿線(xiàn)新型城鎮化進(jìn)程和旅游資源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。另外，貴南高鐵對促進(jìn)我國與東盟國家交通基礎設施的互聯(lián)互通，發(fā)揮鐵路在推進(jìn)“一帶一路”建設中的服務(wù)保障作用，具有重要意義。
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