隨著(zhù)最后一方混凝土的澆筑完成，世界第一混凝土高塔橋——平塘特大橋26日成功合龍。
平塘特大橋是貴州省平塘至羅甸高速公路的重大控制性工程，該橋全長(cháng)2135米，是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋，其中，16號主塔高達332米，相當于110層樓高，是目前世界最高鋼筋混凝土橋塔。
“該大橋是雙曲面塔身截面復雜，由于塔高、變化多、體積大，泵送難度極大?！辟F州橋梁集團第六分公司總工程師王騫對現場(chǎng)記者說(shuō)，“工程實(shí)現了C50混凝土320米一級泵送到頂的歷史性突破?！?/p>
王騫表示，為能夠在高空作業(yè)的狀態(tài)下對橋塔混凝土實(shí)現“控溫”效果，項目研發(fā)了“夾心餅干”保溫模板，將混凝土同層內外溫差控制在11攝氏度以?xún)?，滿(mǎn)足控制指標要求，避免了溫度裂縫產(chǎn)生。
平塘特大橋自2016年4月開(kāi)工建設到成功合龍歷時(shí)3年之久，總投資15億元人民幣。該橋建成通車(chē)后，平塘至羅甸兩地之間行車(chē)時(shí)間將從現在的2.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右，將形成貴州南部地區橫向連接的運輸大通道，改善沿線(xiàn)民眾生產(chǎn)生活條件，助推區域經(jīng)濟社會(huì )大發(fā)展。
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