西昌,氣溫適宜、風(fēng)景秀麗,一向是自駕出游的好去處,不過(guò),雅西高速車(chē)流量太大,經(jīng)常堵車(chē)。
為此,從樂(lè )山至西昌將新建一條高速(樂(lè )西高速),建成后,從成都到西昌有了第二通道,可經(jīng)成樂(lè )高速——樂(lè )西高速到西昌,極大緩解雅西高速通行壓力。
11月26日,記者了解到,樂(lè )山至西昌高速公路(樂(lè )山至馬邊段)PPP項目社會(huì )資本方招標已完成評標工作。本項目中標人為中國中鐵股份有限公司,成員方包括中鐵城市發(fā)展投資集團有限公司。
據悉,樂(lè )山至西昌高速公路(樂(lè )山至馬邊段)總長(cháng)約84.7公里,總投資估算約164.79億元。
其次,項目資本金為項目總投資的25%(即41.2億元),由社會(huì )資本方出資21億元,政府方出資20.2億元。
樂(lè )西高速,是2017年開(kāi)工的四川省第三批交通重點(diǎn)項目,起于樂(lè )山市馬邊縣城東側,順接仁沐新高速馬邊支線(xiàn),經(jīng)涼山州雷波縣、美姑縣,止于昭覺(jué)縣南側,接G7611線(xiàn)昭通至西昌段高速公路。
樂(lè )西高速全長(cháng)約170公里,項目總投資約327億元,建設工期為5年。
建成之后,樂(lè )西高速將成為成都至攀西地區的第二條通道,將緩解雅西高速擁堵?tīng)顩r,以及攀西地區出行難問(wèn)題,還將結束大涼山腹地的雷波、美姑、昭覺(jué)三縣沒(méi)有高速公路的情況。
據了解,樂(lè )西高速超特長(cháng)隧道由大涼山1號、2號隧道組成,隧道全長(cháng)24.836km,其中1號隧道全長(cháng)15.3km,建成后將成為省內最長(cháng)的公路隧道。
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