7月13日，濟南交通局發(fā)布《新建濟南至濱州鐵路社會(huì )穩定風(fēng)險評估公眾參與信息公示》、《新建德州至商河鐵路社會(huì )穩定風(fēng)險評估公眾參與信息公示》、《新建濟南至棗莊鐵路社會(huì )穩定風(fēng)險評估公眾參與信息公示》。三條高鐵計劃總投資達到1065億元，計劃年內開(kāi)工建設。至2025年，濟南市高鐵總里程將達到約600公里，基本形成以濟南為中心的“米”字型高鐵網(wǎng)。
濟濱高鐵新建4座車(chē)站
填補地方不通高鐵的歷史
濟濱高鐵項目位于山東半島城市群北部，線(xiàn)路于濟南樞紐濟南東站引出（與濟青高鐵并場(chǎng)），向北經(jīng)濟南市歷城區、章丘區、濟陽(yáng)區、商河縣，向東經(jīng)濱州市惠民縣、濱城區，接入濱洲站（濟濱、濱淄、津濰合場(chǎng)）。
濟濱高鐵正線(xiàn)長(cháng)度145.292公里，其中濟南市境內90.516公里，濱州市境內54.776公里。正線(xiàn)新建橋梁131.658km/4座，隧道7.458km/2座，遙墻機場(chǎng)地下車(chē)站0.452km/1座，橋隧總長(cháng)139.568km，占線(xiàn)路總長(cháng)的96.06%（含遙墻機場(chǎng)地下站）。
全線(xiàn)設濟南東、遙墻機場(chǎng)、濟陽(yáng)、商河、惠民、濱州6處車(chē)站，其中新建車(chē)站4座，引入既有站2座（濟南東、濱州），遙墻機場(chǎng)站為地下站。項目主要技術(shù)標準為：鐵路等級：高速鐵路；正線(xiàn)數目：雙線(xiàn)；設計速度目標值：350km/h（濟南東至濟陽(yáng)段200km/h）。項目投資估算總額約3206033萬(wàn)元，項目計劃總工期4年。
據悉，濟濱高鐵是山東省重點(diǎn)建設項目，濟濱鐵路定位為一條高標準的區域城際鐵路，兼顧路網(wǎng)干線(xiàn)功能。本項目是山東省快速鐵路網(wǎng)魯北通道的主要組成部分，南端通過(guò)濟南樞紐連接京滬高速、石濟客專(zhuān)、濟鄭客專(zhuān)、濟萊高鐵，北端通過(guò)濱州地區濱州站連接京滬二通道，加強與京津冀、長(cháng)三角地區的聯(lián)系。
濟濱高鐵的建設填補了地方不通高鐵的空白；拓展遙墻機場(chǎng)的敷設范圍、構建了區域性空鐵聯(lián)運綜合交通樞紐；為黃河沿岸高速發(fā)展提供基礎設施保障和支撐。
濟棗高鐵沿途設站九座
主要疏導沿線(xiàn)城際客流
濟棗高鐵北起濟南樞紐，向南經(jīng)泰安、濟寧，止于棗莊市臺兒莊區。正線(xiàn)全長(cháng)269.67公里，其中新建正線(xiàn)264.42公里，利用既有魯南高鐵曲阜東站已建工程5.25公里。全線(xiàn)橋梁長(cháng)度182.51公里，隧道長(cháng)度31.17公里，橋隧比80.8%，全線(xiàn)共設濟南東、港溝、泰安東、寧陽(yáng)東、曲阜東、鄒城東、滕州東、棗莊南和臺兒莊9座車(chē)站。項目設計速度目標值：350km/h，投資估算總額約5773474萬(wàn)元。
濟棗高鐵是山東省重點(diǎn)建設項目，濟棗高鐵定位為一條承擔沿線(xiàn)城際客流為主，兼顧部分長(cháng)途通過(guò)客流的區域性高速鐵路。該項目是山東“四橫六縱”高鐵網(wǎng)、山東半島城市群城際鐵路網(wǎng)的重要構成；構建山東半島溝通長(cháng)三角等地區快速客運通道的重要組成部分，也是一條服務(wù)于沿線(xiàn)旅游及居民出行的快速客運通道。
德商高鐵新建臨邑站
計劃總工期4年
德商高鐵位于山東省西北部，呈西東走向，線(xiàn)路西起石濟客專(zhuān)德州東站，東至擬建濟南至濱州高速鐵路商河南站，途徑德城區、陵城區、臨邑縣、商河縣。新建正線(xiàn)全長(cháng)74.331公里（其中德州市境內60.104公里，濟南市境內14.227公里），右線(xiàn)繞行7.343公里，新建橋梁全長(cháng)68.056公里（按雙線(xiàn)折算），橋梁比重為91.56%。
德商高鐵全線(xiàn)共設4座車(chē)站，其中改建德州東、陵城2座車(chē)站，新建1座臨邑站，與擬建濟濱高鐵共建1座商河南站。項目投資估算總額約1674951萬(wàn)元，計劃總工期4年。
“2020年，同時(shí)有多個(gè)鐵路項目集中推進(jìn)，濟萊高鐵、濟鄭高鐵、黃臺聯(lián)絡(luò )線(xiàn)正在加快推進(jìn)征地拆遷、三電遷改和工程建設，濟濱高鐵、濟棗高鐵、德商高鐵等項目進(jìn)行前期工作，力爭年內開(kāi)工建設?！睗鲜谐青l交通運輸局鐵路處處長(cháng)袁玲表示。
袁玲介紹，至2025年，濟南市將建成黃臺聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、濟萊高鐵、濟鄭高鐵、濟濱高鐵、濟棗高鐵、德商高鐵等8個(gè)鐵路項目，全市高鐵總里程將達到約600公里，基本形成以濟南為中心的“米”字型高鐵網(wǎng)，將大大縮短濟南到中原地區、西北地區、西南地區的時(shí)間。
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