去年10月，北運河城市段11.4公里河道正式通航，這條承載著(zhù)悠悠古韻的河流，迎來(lái)了新的生機。
按照計劃，明年北運河通州段將全線(xiàn)通航！
小編從市發(fā)改委了解到
北運河通航的最新進(jìn)展↓↓
為實(shí)現北運河（通州段）全線(xiàn)通航，加快推進(jìn)大運河文化帶建設，確保城市副中心防洪安全和交通出行需求——
市發(fā)改委日前批復了武窯橋改建工程項目建議書(shū)（代可行性研究報告）。
這座橋的改建，與北運河全線(xiàn)通航有何關(guān)系？
武窯橋現狀
位于通航線(xiàn)路上的武窯橋始建于1972年，通航凈高僅為3.1米，不能滿(mǎn)足北運河（通州段）全線(xiàn)航道通航凈高4.5米以上的要求。
于是，武窯橋改建工程被提上日程。
效果圖
按照市發(fā)改委批復：
武窯橋改建工程項目位于城市副中心東南部， 將在舊橋南側實(shí)施。
具體來(lái)說(shuō)， 改建后的武窯橋西起京塘路，上跨北運河，東至北運河左堤路，全長(cháng)約605米，雙向四車(chē)道， 更好滿(mǎn)足市民交通出行需求。
主橋還將結合周邊環(huán)境，設置4處弧形觀(guān)景平臺，并利用4座梯道與運河沿岸步道形成連續漫步景觀(guān)廊道。
改建工程按照百年一遇防洪標準建設，提高了主橋的高程和跨度，將進(jìn)一步保障城市副中心的防洪安全。
除了滿(mǎn)足通航條件外，武窯橋改建工程還將助力建設連續貫通的慢行系統，改善濱水交通條件，營(yíng)造水清岸綠、安全宜人的濱水空間，進(jìn)一步推動(dòng)形成韻味深厚、環(huán)境優(yōu)美的大運河文化帶。
目前，武窯橋改建工程已納入《2020年北京城市副中心重大工程行動(dòng)計劃》， 預計明年6月建成通車(chē)。
北運河（通州段）全線(xiàn)游船通航是本市大運河文化帶保護傳承利用工作的重點(diǎn)項目之一，有利于恢復運河功能，傳承運河文化，推動(dòng)運河旅游。
要實(shí)現北運河（通州段）全線(xiàn)通航，還需完成甘棠閘、榆林莊閘2處節點(diǎn)改造，這兩個(gè)項目也已獲批，正在加快推進(jìn)中。
按照計劃，明年夏天，北運河（通州段）將全線(xiàn)通航。
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