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蘭州柴家峽黃河大橋為何要建成“S”形?

作者:橋檢車(chē)租賃公司小編 來(lái)源: 日期:2020/8/19 10:28:26 人氣:247 評論:0

柴家峽黃河大橋為何要建成“S”形?

  

  大橋合龍現場(chǎng)。

  每日甘肅網(wǎng)8月19日訊(掌上蘭州·蘭州晨報首席記者熊園)柴家峽黃河大橋于8月18日上午順利實(shí)現合龍,這座大橋的獨特之處在于它的造型是“S”形。

  按照常理,建造特大橋會(huì )選擇直線(xiàn)型,這樣橋梁線(xiàn)型簡(jiǎn)單,結構受力明確,造價(jià)低。而“S”形大橋一般適用于海上建橋,那么柴家峽黃河大橋為什么建造成“S”形?

  據項目建設方介紹,柴家峽黃河大橋建造成“S”形與正在修建的北濱河西延線(xiàn)快速路有關(guān)??墒钱斣摰缆沸藿ǖ讲窦覎{附近時(shí),工程卻遭遇了最大的阻礙。修建一座跨河大橋,讓西延線(xiàn)從黃河北岸繞到南岸,順利通過(guò)水電站后再繞回到北岸繼續前行。西延線(xiàn)快速路與黃河平行修建,拐彎橫跨黃河,如果以直線(xiàn)拐彎,汽車(chē)時(shí)速超過(guò)60公里時(shí),很可能因為來(lái)不及反應引發(fā)事故。所以西延線(xiàn)主干道與大橋的連接處,必須是有一定弧度的曲線(xiàn),以保證車(chē)輛安全行駛。

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