中國的基建在世界上享譽(yù)盛名,一些典型的基建工程,也為很多人所熟知。比如說(shuō)港珠澳大橋,南水北調,西氣東輸等等,這些都算得上中國基建的標志性成果。在修建大橋上,中國已經(jīng)積累了豐富的修橋經(jīng)驗,不僅能修建很長(cháng)的跨海大橋,修建跨峽谷大橋也不在話(huà)下。
世界十大高橋中,有八座就在中國。有名的大橋往往都是修建難度很大的大橋,貴州山區較多,修建大橋需要跨越很大的地形障礙,因此貴州的大橋更加有名。其中有一座跨峽谷大橋最令人矚目,它就是北盤(pán)江大橋。這座大橋的特別之處在于,它的橋面很高,近200層樓高度。在這座橋上開(kāi)車(chē)通過(guò),感覺(jué)就像在開(kāi)飛機一樣。
這座大橋連通了貴州水城與云南宣威,打通了兩地的高速公路。這座大橋歷時(shí)三年建成,途徑的地方是一個(gè)大峽谷,深度達600米。加上周?chē)貏蓦U峻,天氣多變,修建大橋難度很大。這座大橋修建成功后,一舉奪得了世界第一高橋的頭銜,還獲得了古斯塔夫斯金獎。這個(gè)獎項在國際上是橋梁工程行業(yè)的“諾貝爾獎”,可見(jiàn)它受到了國際上的普遍認可。
在這座大橋上,路過(guò)的車(chē)輛可以看到谷底的景色。雖然車(chē)流量不大,但是因為是高速公路,所以停車(chē)觀(guān)光自然是被禁止的。原本大橋修建的時(shí)候,計劃在一側建設一個(gè)觀(guān)景臺,不過(guò)建設用地征拆很困難,所以就放棄了這一計劃。大橋通車(chē)后,不少游客經(jīng)常違規停車(chē)觀(guān)看風(fēng)景,這就造成了不小的隱患。
后期可能會(huì )計劃修建附屬設施,如果修建了便于游客觀(guān)景的站臺,那么這里或將成為一個(gè)有名的景區。游客雖然還無(wú)法從橋面上觀(guān)賞風(fēng)景,但是可以開(kāi)車(chē)到峽谷中觀(guān)看。欣賞一下北盤(pán)江大橋的全景,也是一件值得體驗的事。
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