在我國，為了發(fā)展地區經(jīng)濟，橋梁建設得越來(lái)越多，因為橋梁能夠更快地連接兩個(gè)片區，直接拉近兩個(gè)片區的時(shí)空距離，而建設的規模也是越來(lái)越大，像東部地區的一些跨海橋梁，哪一座不是世界級的橋梁，在西部區，同樣不乏世界級的橋梁，但有所不同的就是建設地點(diǎn)，西部多以山區為主，所以一些規模大的橋梁更多是越山而過(guò)。
貴州，一個(gè)多山的省份，其境內橋梁建設，好些都是規模很大的，也成了當地一景觀(guān)，然而為了發(fā)展貴州的經(jīng)濟，讓大山之間的居民出行更方便，大山之間的地區聯(lián)系更便捷，越山橋梁仍需建設，這不，貴州又在建設一座大橋，非常具有特點(diǎn)的大橋，下面就來(lái)一起了解一下。
這座大橋就是朵花大橋，建于貴州省黔南州龍里縣，那到底有哪些特點(diǎn)呢？朵花大橋不僅具體橋梁的基本功能——保障交通運輸，而且還是一座旅游觀(guān)光橋梁，未來(lái)在這里可乘坐觀(guān)光電梯，漫步在旅游玻璃步道上，在空中觀(guān)景平臺處休息一下，想像那是一個(gè)什么樣的畫(huà)面，感覺(jué)更像是上海的東方明珠，整個(gè)配制與東方明珠無(wú)異，只是景觀(guān)不一樣，在東方明珠看到的更多是繁華的景象，而在朵花大橋上，看到的更多是自然美景，大自然的杰作，不知道驢友們喜歡哪一景呢？
目前朵花大橋正在積極地建設中，從政府網(wǎng)了解到，計劃在2021年7月建成通車(chē)，然而眼下只完成東西兩塔，整個(gè)橋面的橋梁工程還沒(méi)開(kāi)始，而且整個(gè)景觀(guān)設施更是一片空白，個(gè)人覺(jué)得計劃時(shí)間內是很難完成了，但對于這樣一座大橋，還是非常值得期待的。
朵花大橋整個(gè)建設規模也是非常大的，長(cháng)1260米，有著(zhù)80多層樓高的兩座主塔，東塔高245米，西塔高265米，將成為世界第一高山峽谷景觀(guān)斜拉橋。等這座雄偉的大橋建成后，龍里與貴陽(yáng)間的行程只需30分鐘，這不僅有利于兩地居民的出行，更有利于龍里地區旅游業(yè)的快速發(fā)展。
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