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近日，
隨著(zhù)最后一方混凝土攤鋪振搗到位，
萬(wàn)州環(huán)線(xiàn)二分部怡安寺大橋
最后一聯(lián)橋面鋪裝順利澆筑完成，
標志著(zhù)萬(wàn)州環(huán)線(xiàn)高速公路
首座橋梁土建工程率先全部完成。
作為全線(xiàn)施工難度最大的先簡(jiǎn)支后連續預制T梁橋——怡安寺大橋全長(cháng)580米，上部結構型式為預應力混凝土T梁，橋墩形式為柱式墩樁基礎，橋臺型式為柱式臺樁基礎，共設計混凝土1.9萬(wàn)方，鋼筋3150噸。
受橋址地形和橋梁結構影響，怡安寺大橋施工難度極大，尤其是5%的最大橫坡、3.2%的最大縱坡和眾多跨越山谷河溝的結構物給項目建設團隊帶來(lái)了極大的挑戰。
怡安寺大橋土建工程
率先全部完成是繼8月底全線(xiàn)首座隧道——鐘家院子隧道土建工程全部完成之后又一重大節點(diǎn)，“一隧一橋”——兩個(gè)全線(xiàn)“第一”的率先完成標志著(zhù)萬(wàn)州環(huán)線(xiàn)二分部整體施工取得階段性勝利，有力的推動(dòng)了項目施工的整體步伐，朝年度生產(chǎn)任務(wù)目標的順利實(shí)現邁出強有力的一大步。
據了解，
萬(wàn)州環(huán)線(xiàn)高速新田至高峰段全長(cháng)22.15公里，
為國家高速公路網(wǎng)恩施至廣元段的重要組成部分。
萬(wàn)州環(huán)線(xiàn)高速公路建成通車(chē)后，
改善長(cháng)江港口集疏運條件，
促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟社會(huì )協(xié)調發(fā)展均具有重要意義。
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