近日，雖然寧揚城際暫無(wú)消息，但同樣是寧揚融合發(fā)展重要一環(huán)的公路和過(guò)江通道進(jìn)度不錯。

NO.1 | 壹

寧鹽高速開(kāi)工

6月30日上午，寧鹽高速先導段開(kāi)工動(dòng)員會(huì )在泰州舉行。

寧鹽高速，顧名思義是南京至鹽城的一條高速公路，編號為S1。路線(xiàn)途經(jīng)南京六合、揚州儀征、高郵以及泰州興化，全長(cháng)126.6公里，全線(xiàn)采用雙向六車(chē)道高速公路標準建設，設計時(shí)速120公里。

從線(xiàn)路圖我們也能夠看到，寧鹽高速雖然只到興化。但后面可以接入鹽靖高速去鹽城市區，通過(guò)東興高速到達東臺，通過(guò)沈海高速前往鹽城市區和大豐。

寧鹽高速建成后，將填補江蘇中部地區東西向高速公路的空白，同時(shí)結束寧鹽間的“繞路”時(shí)代，南京鹽城駕車(chē)往返的時(shí)間將壓縮至兩小時(shí)，單程僅需一小時(shí)。ps：高速公路取直了，那么高鐵取直還遠嗎？

剛才我們簡(jiǎn)單介紹了寧鹽高速東面的通達情況，現在我們看看西面的情況。

隨著(zhù)南京擁江發(fā)展的不斷推進(jìn)，寧鹽高速既可以接入六合快速到達江北新主城，還是可以接入儀祿高速快速抵達江南主城。

這不，寧鹽高速快速抵達江南主城的重要一環(huán)——龍潭長(cháng)江大橋迎來(lái)了新進(jìn)展。

NO.2 | 貳

龍潭長(cháng)江大橋重難點(diǎn)控制性工程——南塔塔柱順利封頂

6月30日23:40，龍潭長(cháng)江大橋重難點(diǎn)控制性工程——南塔塔柱順利封頂，工程建設取得突破性進(jìn)展。

龍潭長(cháng)江大橋位于南京棲霞山長(cháng)江大橋與潤揚大橋之間，北接揚州儀征市，南接南京市、鎮江句容市，全線(xiàn)長(cháng)4925米，按雙向六車(chē)道高速公路標準建設，設計行車(chē)速度為100公里/小時(shí)。

長(cháng)江對面的北塔柱已于今年1月封頂，4月完成了上橫梁及“龍珠”澆筑施工。目前，南北錨碇正在進(jìn)行錨塊、鞍部施工，南北引橋正在進(jìn)行橋梁樁基、承臺、墩身施工；年內計劃完成南北塔、錨主體混凝土澆筑，年底先導索架設過(guò)江。

從寧鎮揚區域一體化來(lái)看，大橋建成后將促進(jìn)寧鎮揚一體化尤其是寧揚同城化融合發(fā)展。

從都市圈一體化發(fā)展角度看，龍潭長(cháng)江大橋所在的儀祿高速是南京都市圈高速環(huán)線(xiàn)的重要組成部分。

NO.3 | 叁

綜合以上，雖然公路的關(guān)注度不如高鐵和地鐵等，在社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展過(guò)程中，公路的作用是不可替代的。

期待寧鹽高速帶著(zhù)揚州早茶向龍潭長(cháng)江大橋而來(lái)，走向都市圈高速環(huán)線(xiàn)！

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