榕山長(cháng)江大橋
是長(cháng)江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規劃中
川江干線(xiàn)主航道的17座過(guò)江通道之一
是我市打造惠民交通的重點(diǎn)建設項目
目前
大橋南北岸建設都在同步順利推進(jìn)
項目效果圖
2號索塔預計5月封頂
今日，記者在瀘州榕山長(cháng)江大橋二號索塔施工現場(chǎng)了解到，該索塔總高度206米，一共有48個(gè)節段，當下進(jìn)行的是第42節段的施工。目前，工人正在進(jìn)行鋼筋綁扎作業(yè)，待余下節段完工后，該索塔計劃于今年5月封頂。
二號索塔建設正酣，項目其他點(diǎn)位的施工也在同步推進(jìn)。榕山長(cháng)江大橋為雙塔雙索面疊合梁斜拉橋，一號索塔已于去年六月順利封頂，現在進(jìn)入到鋼梁安裝階段。大橋北岸一號墩目前正在進(jìn)行第八個(gè)節段的鋼梁安裝，剩余十個(gè)節段預計在今年6月底或7月初安裝完成。南岸引橋目前正在進(jìn)行橋面鋪裝和防撞護欄施工，預計5月20日左右完成橋面系施工。
施工方多措并舉保工期
榕山長(cháng)江大橋項目生產(chǎn)副經(jīng)理何志軍介紹，為確保大橋建設順利推進(jìn)，施工方多措并舉保工期： 施工人員采取兩班倒的方式抓緊作業(yè)、各種材料提前進(jìn)場(chǎng)送檢、全力做好物資供應和技術(shù)保障……“現場(chǎng)的各種管控措施都比較有力，目前榕山長(cháng)江大橋施工進(jìn)度相對是比計劃超前的?！焙沃拒娬f(shuō)。
預計2024年建成通車(chē)
榕山長(cháng)江大橋是國家《長(cháng)江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規劃》和《瀘州市城市綜合交通體系規劃》的重大基礎設施項目。根據規劃設計，大橋南岸連接合江臨港工業(yè)園區大道，北岸通過(guò)規劃城區道路與宜瀘渝高速公路白米互通立交連接，遠期規劃與國道353相連，預計2024年建成通車(chē)。
大橋通車(chē)后，將撤銷(xiāo)榕山、蓮石灘2座渡口，消除渡運安全隱患，同時(shí)將有效推動(dòng)瀘州交通網(wǎng)絡(luò )實(shí)現一體化，加強與重慶毗鄰地區互聯(lián)互通、共建共享，助力瀘州加快融入成渝地區雙城經(jīng)濟圈。
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