跨海大橋高架路一期西起膠州灣大橋李村河互通立交，沿李村河、張村河向東蜿蜒7.6公里至海爾路立交橋。自2011年主橋建成通車(chē)以來(lái)，大大方便了人們驅車(chē)來(lái)往膠州灣大橋、島城主城區、紅島及西海岸新區等。在嶗山區玉龍路與海爾路交會(huì )處東側，幾座高架橋已經(jīng)孤零零放了11年，跨海大橋高架路一期建成后，二期遲遲未開(kāi)工。從跨海大橋高架路由西向東駛來(lái)的車(chē)輛，只能從前一個(gè)引橋引流到海爾路，不能再往東前進(jìn)。如今，這處“斷頭橋”，斷頭成為過(guò)去式。
從4月9日開(kāi)始，跨海大橋高架路二期工程正式啟動(dòng)瀝青攤鋪工作。按照計劃，跨海大橋高架路二期將于今年6月具備通車(chē)條件，8月份正式通車(chē)。4月21日，記者在現場(chǎng)注意到，這條新建的高架路已經(jīng)鋪設好了瀝青面，從高空望去一直通向青銀高速公路方向十分壯觀(guān)，施工人員正在高架路上安裝聲屏障等設施，橋下道路也在抓緊施工中。
據了解，目前跨海大橋高架路二期工程一標段瀝青路面攤鋪施工圓滿(mǎn)完成，項目建設攻堅取得重大節點(diǎn)性成果。該項目將于今年6月底完成橋梁工程建設，8月結合青銀高速220KV電力線(xiàn)下地實(shí)現通車(chē)，這將有效提升東岸城區快速路網(wǎng)效能，緩解海爾路、遼陽(yáng)路等區域的主干道交通壓力?？绾４髽蚋呒苈肥菛|岸城區“四縱五橫”快速路網(wǎng)中的第三橫，既是承接膠州灣大橋交通銜接功能的門(mén)戶(hù)通道，也是貫通東西、實(shí)現區域互通互聯(lián)的市區東西向主動(dòng)脈。主線(xiàn)橋瀝青攤鋪完成，為項目按期通車(chē)打下了堅實(shí)基礎。
昔日高速路“斷頭處”
橋下道路施工中
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