記者19日從貴州省交通運輸廳獲悉，杭瑞高速畢都北盤(pán)江大橋，經(jīng)世界紀錄認證機構——吉尼斯世界紀錄有限公司認證，北盤(pán)江大橋橋面距江面垂直高度達565.4米，榮獲“世界最高橋”之稱(chēng)，載入世界紀錄大全史冊。
位于云南和貴州兩省交界處的北盤(pán)江大橋，跨越河谷深切600米的北盤(pán)江“U”形大峽谷，地勢十分險峻，地質(zhì)條件非常復雜。作為杭瑞高速畢都段的控制性工程，北盤(pán)江大橋采用雙塔四車(chē)道鋼桁梁斜拉橋結構，全長(cháng)1341.4米，最大跨徑720米，橋面至江面垂直距離565.4米，相當于200層樓的高度，目前為世界第一高、第二大跨徑的鋼桁梁斜拉橋。
畢都北盤(pán)江大橋在建設過(guò)程中完成了交通運輸部科研項目，為山區大跨度鋼桁梁斜拉橋架設提供一種全新的施工工藝和方法，具有國際領(lǐng)先水平的縱移懸拼施工新工藝申報發(fā)明專(zhuān)利4項、實(shí)用新型專(zhuān)利7項，并于2018年榮獲世界橋梁界“諾貝爾獎”——古斯塔夫金獎和中國公路學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)特等獎等殊榮。
北盤(pán)江大橋是杭瑞高速畢都段的控制性工程，從施工到建成歷時(shí)4年之久，位于貴州省和云南省交界處，東塔位于貴州省水城縣都格鎮，西塔位于云南省宣威普立。這座大橋的通車(chē)使得云南宣威城區至貴州六盤(pán)水的車(chē)程從此前的5個(gè)小時(shí)左右縮短為1個(gè)多小時(shí)。
北盤(pán)江大橋由貴州高速集團、貴州省公路工程集團、貴州省交通科學(xué)研究院股份有限公司、貴州科達公路工程咨詢(xún)監理公司等參建。
杭瑞高速貴州境畢節至都格(黔滇界)高速公路是杭州至瑞麗高速公路的重要組成部分，也是《貴州省高速公路網(wǎng)規劃》“6橫7縱8聯(lián)”中“6縱”和“3橫”的重要路段。
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