9月19日，同濟大橋迎來(lái)正式通車(chē)！這是繼鳳翔大橋后，禪城的又一座獨塔斜拉橋，又一條禪西向心的重要交通通道。
這項重大工程的建設，將推動(dòng)禪西中心化加速推進(jìn)，釋放“佛山之心”輻射力和帶動(dòng)力，助推全市城鄉區域協(xié)調發(fā)展。
同濟大橋通車(chē)儀式。
佛山市交通運輸局黨組書(shū)記、局長(cháng)丘勝輝，禪城區委副書(shū)記、區長(cháng)盤(pán)石，禪城區委常委黃吉亮，禪城區交通運輸局黨組書(shū)記、局長(cháng)沈育民等出席。
提前一個(gè)月通車(chē)
跑出“加速度”
2019年11月，禪城圍繞“交通強區”的目標，全面啟動(dòng)同濟大橋建設，實(shí)現提前一個(gè)月通車(chē)。
同濟大橋西起南莊鎮科潤路與禪港東路平交口，東至張槎街道季華北路，全長(cháng)約1.54公里，橋梁全長(cháng)892米，主橋為獨塔斜拉橋，跨度200米，塔高125米，主線(xiàn)設雙向六車(chē)道，設計車(chē)速為60km/h，輔路設雙向四車(chē)道，設計車(chē)速為40km/h。
同濟大橋。
據介紹，同濟大橋南莊段設有大直徑鋼波紋管涵，設計采用12孔鋼波紋管組成，最大跨徑11米，全長(cháng)140.79米，是目前國內規模最大聯(lián)拱、廣東最大單拱涵，且主橋及引橋共涉及6種不同橋型，技術(shù)難度極大，堪稱(chēng)橋梁結構的博物館。
在這樣的重重阻隔下，同濟大橋為何還能提前建成通車(chē)？這得益于禪城交通鐵軍敢啃“硬骨頭”的精氣神。
同濟大橋。
面對主塔塔柱斜率大、曲線(xiàn)變化復雜、施工難度大的難關(guān)，同濟大橋項目方化整為零，采用“以直代曲”的方式把塔身分成若干段，精細化配置6套鋼模板，滿(mǎn)足主塔外觀(guān)整體線(xiàn)形與施工質(zhì)量安全雙要求。
面對超大基坑、超深軟基、工序復雜等施工難點(diǎn)。禪城區交通運輸局依托質(zhì)監中心、第三方機構、社會(huì )專(zhuān)家等技術(shù)力量，加強施工方案審核、技術(shù)交底、施工監控，多措并舉，合力攻克多個(gè)難題。
同時(shí)，因其主橋關(guān)鍵線(xiàn)路處于二級水源保護區，且南莊岸線(xiàn)路與佛山地鐵四號線(xiàn)共線(xiàn)，大橋建設涉及的審批部門(mén)多、協(xié)調層級高、協(xié)調難度大。禪城交通鐵軍強化統籌、高效聯(lián)動(dòng)，暢順市、區、鎮（街道）三級溝通協(xié)調機制，抽調精干力量組建攻堅小組，多次深入施工現場(chǎng)勘查調研，點(diǎn)對點(diǎn)跟進(jìn)落實(shí)、實(shí)打實(shí)解決難題。
在過(guò)去疫情等不利因素影響下，禪城交通鐵軍繃緊弦、鉚足力，夜以繼日、風(fēng)雨兼程，跑出建設加速度。
深入推進(jìn)暢通工程
交通鐵軍打開(kāi)禪城發(fā)展格局
城市發(fā)展，交通先行，同濟大橋的通車(chē)將為禪城的發(fā)展再拓新空間。
禪城區交通運輸局全力推進(jìn)暢通工程，打通6條“斷頭路”是今年禪城十件民生實(shí)事項目之一，備受各方關(guān)注，而同濟大橋項目則是6條“斷頭路”之一。
同濟大橋通車(chē)，意味著(zhù)禪城區交通運輸局今年已打通4條“斷頭路”，禪城交通網(wǎng)正在不斷織密，將實(shí)現生活更便利、半小時(shí)生活圈更擴大，也將促進(jìn)片區經(jīng)濟發(fā)展以及區域融合，使得依托道路的商業(yè)更具活力、土地開(kāi)發(fā)更有潛力。
同濟大橋。
“以前去南莊需要繞道，開(kāi)車(chē)要二十分鐘左右才能到達，同濟大橋開(kāi)通后，兩分鐘就能抵達南莊，為我們日常的出行提供了很大便利?！?/span>住在同濟大橋東側的居民陳小姐表示。
除了同濟大橋，聚錦路二期、縱四路兩條“斷頭路”也在穩步推進(jìn)，地鐵四號線(xiàn)、季華路西延線(xiàn)工程、弘德北路工程（禪港路至羅務(wù)路）、同濟路西延工程（華寶北路至槎灣路）、同濟路西延工程（季華北路至古新路）等一系列重大交通項目也在加快建設之中，將為禪城拓展更大發(fā)展空間，提升城市能級。
“同濟路西延線(xiàn)整個(gè)項目總長(cháng)7公里，從佛山大道一直到綠島湖，同濟大橋是同濟路西延線(xiàn)的一期，二期目前已在建設，預計明年可以拉通，而三期則是把一期和二期連接到一起，預計明年啟動(dòng)建設?！睆V東佛盈匯建工程管理有限公司總經(jīng)理姜同輝表示，項目的貫通將進(jìn)一步完善禪城交通路網(wǎng)，大大提升出行效率。
禪西發(fā)展再添新引擎
佛山之心輻射能力更強勁
今年，禪城區委五屆四次全會(huì )、區委五屆五次全會(huì )，區政府工作報告都聚焦禪西中心化的提速，禪城區政府工作報告也強調，要以禪西中心化推動(dòng)全域中心化。
1月6日鳳翔大橋、龍翔大橋建成通車(chē)，打通了一環(huán)西拓南環(huán)連接南海、高明的重要節點(diǎn)。
同濟大橋。
作為佛山市重點(diǎn)工程、泛東平河水軸線(xiàn)交通建設的重要跨河通道，同濟大橋的通車(chē)，有力破解張槎聚錦科創(chuàng )產(chǎn)業(yè)區與南莊綠島湖片區的交通瓶頸。同時(shí)將打破東平水軸天然屏障分隔，加強主城區與綠島湖片區的聯(lián)系，成為連通南莊與中心組團核心的骨干通道。
交通建設成為禪西中心化戰略的先行者、示范者。
“城市重大基礎設施建設，是為城市而建，為民生而建，為產(chǎn)業(yè)而建?！北P(pán)石表示，同濟大橋將與季華大橋、鳳翔大橋、石南大橋共同帶動(dòng)禪西板塊、南海西部、順德西北部、高明向佛山中心城區聚攏。
可以預見(jiàn)，未來(lái)，禪西新城將加速崛起，城市西進(jìn)、產(chǎn)業(yè)西進(jìn)、創(chuàng )新西進(jìn)、人才西進(jìn)將按下“快進(jìn)鍵”，禪城將進(jìn)一步強化和凸顯對佛山制造腹地的輻射服務(wù)能力，以禪城所能服務(wù)全市發(fā)展大局，推動(dòng)全市城鄉區域協(xié)調發(fā)展，做強萬(wàn)億佛山的城市中心。
禪城正以交通為骨架撐起禪城發(fā)展新空間，全力奔赴“六最”現代化禪城，打造具有更強輻射帶動(dòng)能力的“佛山之心”，實(shí)現從中心城區向城市中心重大跨越。
業(yè)政邦路橋養護工程有限公司是一專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)路橋養護工程的公司，主要經(jīng)營(yíng)項目是：橋檢車(chē)出租、橋檢車(chē)租賃、路橋檢測車(chē)出租、路橋檢查車(chē)租賃、橋梁檢查車(chē)出租、橋梁檢測車(chē)出租,橋梁活動(dòng)護欄的更換、橋梁墩柱糾偏、橋梁梁體維修加固、橋梁支座安裝與更換、橋梁伸縮縫更換、橋路排水管的安裝、橋梁頂升、橋梁伸縮縫的安裝與加固、橋梁上部結構位移等一切有關(guān)路橋養護工程的工作。我司有先進(jìn)的施工設備和優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)施工人員，工程品質(zhì)可靠。路橋修補加固電話(huà):188-4834-3755
