日前，伴隨著(zhù)現場(chǎng)工人們的歡呼和架橋機轟鳴聲的停止，洞頭側非通航孔橋節段梁架設圓滿(mǎn)完成，共架梁788片，標尾全橋實(shí)現順利貫通，標志著(zhù)洞頭峽跨海大橋這一百年工程全面進(jìn)入新階段。據了解，由中交二公局承建的S211洞頭峽跨海大橋項目，總投資142560萬(wàn)元，2022年4月1日開(kāi)工 ，目前已完成70039萬(wàn)元投資 。
洞頭側非通航孔橋采用節段預制拼裝箱梁和花瓶型墻式墩，施工難度大，任務(wù)量多。在施工過(guò)程中，各班組工人不畏辛勞，全心投入大橋建設。項目部始終堅守大國工匠精神，過(guò)程實(shí)現集團“三零”目標，安全優(yōu)質(zhì)的完成了建設任務(wù)。攻堅克難，迎風(fēng)冒雨。中交二公局的建設者們用汗水澆筑大橋，秉持著(zhù)“逢山開(kāi)路、遇水架橋”的奮斗精神，在洞頭峽之上構架起一座騰躍的鋼鐵之臂，并以其獨特的魅力融入祖國交通建設高質(zhì)量發(fā)展的浪潮。
洞頭峽跨海大橋標尾的全線(xiàn)貫通對洞頭項目具有階段性標志性意義，項目部將不忘初心，保持優(yōu)良作風(fēng)求真務(wù)實(shí)，不斷進(jìn)取，助力高質(zhì)量發(fā)展，為建設新時(shí)代壯美交通體系貢獻力量。
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