5月4日是“五一”小長(cháng)假最后一天，探親流、旅游流、返校學(xué)生流再度重疊，掀起小長(cháng)假鐵路返程客流高峰——當日，貴陽(yáng)火車(chē)站及其管轄的貴陽(yáng)北站、貴陽(yáng)東站共發(fā)送旅客12.5萬(wàn)人，比前一日增加3.3萬(wàn)人。
為及時(shí)輸送旅客，當天，鐵路部門(mén)加開(kāi)貴陽(yáng)至六盤(pán)水、昭通、草海等方向的普速列車(chē)，加開(kāi)貴陽(yáng)北至北京、昆明、廣元、盤(pán)州、銅仁等方向的高鐵動(dòng)車(chē)組，日增運7000多人。另外，針對部分熱門(mén)方向，還采取動(dòng)車(chē)重聯(lián)和普車(chē)加掛車(chē)廂、客車(chē)套跑等方式提高運力。
據初步統計，“五一”假期鐵路5天（4月30日至5月4日）運輸中，貴陽(yáng)火車(chē)站、貴陽(yáng)北站、貴陽(yáng)東站累計發(fā)送旅客61.7萬(wàn)人(比去年“五一”假期增加了18.5萬(wàn)人)，日均12.34萬(wàn)。貴陽(yáng)北站、貴陽(yáng)東站發(fā)送高鐵旅客40.1萬(wàn)人，占三大火車(chē)站旅客發(fā)送總數的65%，再次表明高鐵已取代普鐵，成為人們出行的首選。
從單日送客量來(lái)看，以5月1日小長(cháng)假首日為最高，達16.7萬(wàn)人，比今年春運最高峰增加了3.3萬(wàn)人；其中，當天貴陽(yáng)北站發(fā)送8.3萬(wàn)人，創(chuàng )該站2014年底投運以來(lái)單日發(fā)送旅客最高記錄。三大火車(chē)站送客總數、日均送客量和單日送客量，三者均創(chuàng )歷年同期最高紀錄。
“今年‘五一’假期鐵路客流再破歷史記錄，是由三方面因素疊加作用的結果?！辟F陽(yáng)火車(chē)站相關(guān)人士分析，一是今年“五一”假期首次調整為4天（鐵路“五一”運輸首次調整為5天），中長(cháng)途客流大幅增加；二是人們利用假期乘坐火車(chē)尤其是高鐵動(dòng)車(chē)出游已成為潮流；三是火車(chē)的安全、正點(diǎn)，也讓很多旅客從公路、民航轉道鐵路。
貴陽(yáng)火車(chē)站介紹，從5月5日開(kāi)始，鐵路客流將“高臺跳水”，從高峰恢復至正常水平。預計從5月下旬起，將進(jìn)入端午小長(cháng)假火車(chē)票預售高峰，重慶、成都、昆明、長(cháng)沙、六盤(pán)水、遵義、凱里、都勻等方向將是端午節出行熱點(diǎn)方向。
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