據悉，貴州省政府辦公廳日前印發(fā)了《關(guān)于大力實(shí)施基礎設施“六網(wǎng)會(huì )戰”的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)，正式啟動(dòng)實(shí)施路網(wǎng)、水網(wǎng)、電網(wǎng)、地下管網(wǎng)、油氣網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)基礎設施的“六網(wǎng)會(huì )戰”?！锻ㄖ访鞔_，2019—2022年，路網(wǎng)投資完成6100億元。
在鐵路方面，《通知》要求到2022年，貴州省鐵路總里程要超過(guò)4600公里，其中高速鐵路運營(yíng)里程達到1900公里?！锻ㄖ犯郊顿F州省路網(wǎng)建設專(zhuān)項行動(dòng)方案》提出積極爭取國家支持，加快推進(jìn)重慶至貴陽(yáng)客專(zhuān)等項目前期工作；支持遵義市開(kāi)展四川瀘州至貴州遵義、四川古藺至貴州遵義等鐵路項目方案研究工作。
瀘遵高鐵，是蓉遵高速鐵路的重要組成部分。起于四川省瀘州市，經(jīng)龍馬潭區、江陽(yáng)區、合江縣、赤水市、習水縣、仁懷市，止于遵義市遵義東站，設置7個(gè)車(chē)站，分別是瀘州北站、瀘州站、赤水站、習水站、仁懷站、毛石站、遵義站，擬接規劃的遵義至貴陽(yáng)高速鐵路，設計速度350公里/小時(shí)，全長(cháng)約241公里，其中瀘州市境內54公里，遵義市境內187公里，估算總投資351億元。蓉遵高鐵全線(xiàn)建成通車(chē)后，成都至貴陽(yáng)2小時(shí)，瀘州至遵義40分鐘。
渝貴高鐵又名重慶至貴陽(yáng)客專(zhuān)，起于重慶市主城重慶東站，經(jīng)萬(wàn)盛區、正安縣、綏陽(yáng)縣、遵義市區、開(kāi)陽(yáng)縣、止于貴陽(yáng)東站，設置7個(gè)車(chē)站，分別是重慶東站、萬(wàn)盛站、正安站、綏陽(yáng)站、遵義東站、開(kāi)陽(yáng)站、貴陽(yáng)東站。線(xiàn)路全長(cháng)約345公里，重慶境內約115公里，貴州境內230公里，設計速度350公里/小時(shí)。該高鐵建成通車(chē)后，重慶到貴州將由2小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。
在高速公路方面，《通知》把實(shí)施1萬(wàn)公里高速公路加密網(wǎng)行動(dòng)作為工作任務(wù)。要求高速公路基本覆蓋全省3A級以上旅游景區、重點(diǎn)小城鎮，通達鐵路樞紐場(chǎng)站、重要港口、機場(chǎng)等交通樞紐節點(diǎn)，到2022年，省際出口通道達到26個(gè)。在2018年公布的《貴州省高速公路網(wǎng)規劃（加密規劃）》優(yōu)化調整研究中，根據《貴州省高速公路建設攻堅決戰實(shí)施方案》（下簡(jiǎn)稱(chēng)《實(shí)施方案》），貴州省將在“十四五”初實(shí)現全省高速公路總里程突破1萬(wàn)公里。重慶（渝黔界）經(jīng)赤水至敘永（黔川界）高速公路、萬(wàn)盛（渝黔界）至正安高速公路位列貴州省新增的九條省際出口之一。
渝赤敘高速公路以江津區支坪為起點(diǎn)，途經(jīng)江津區西湖鎮、嘉平鎮、蔡家鎮、中山鎮后進(jìn)入四川省合江縣境內，經(jīng)合江縣先灘鎮、福寶鎮進(jìn)入貴州赤水市境內，經(jīng)赤水市長(cháng)沙鎮、長(cháng)期鎮、旺隆鎮、丙安鎮、復興鎮、大同鎮進(jìn)入四川省敘永縣境內，經(jīng)敘永縣大石鎮與G76廈蓉高速相接，按100公里/小時(shí)雙向四車(chē)道高速公路標準設計建設，路基寬26米，全長(cháng)173公里，其中貴州段65公里。赤水境內設置互通6個(gè)(樞紐互通1個(gè)，一般互通5個(gè))，分別為長(cháng)期高速互通、天島湖高速互通、旺隆高速互通、仁友溪高速互通、孔灘橋高速互通。
萬(wàn)盛至正安高速公路起于重慶市綦江區隆盛，經(jīng)萬(wàn)盛區江南機場(chǎng)、叢林（接南萬(wàn)高速）、南川區金山湖、德隆、合溪、貴州省正安縣新洲，止于楊興（接正習高速），全長(cháng)97.3公里，總投資162億元，按100公里/小時(shí)雙向四車(chē)道高速公路標準設計建設。其中，綦江境內8.1公里，萬(wàn)盛境內32.4公里，南川境內41.4公里，正安境內15.4公里 ?，F目前已經(jīng)啟動(dòng)了初步勘察設計。
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