2021年即將過(guò)去一半，而這近半年的時(shí)間也是收獲滿(mǎn)滿(mǎn)，特別是我國的交通基礎建設，因為“路通，財通”，只有高效的交通環(huán)境，才帶動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展。這不，各大媒體都在報道工程竣工或者即將竣工的消息，也意味著(zhù)地區發(fā)展再添重要砝碼。
高郵，是江蘇揚州代管的一座縣級市，雖然這里的文化豐富，有著(zhù)中國民歌之鄉、中國七夕文化之鄉、中華詩(shī)詞之鄉等的稱(chēng)號，但作為吃貨的小編，想到的更多還是高郵的咸鴨蛋，筷子頭一扎下去，吱——紅油就冒出來(lái)了，那種感覺(jué)想想都流口水。高郵更是一座經(jīng)濟非常強的城市，在過(guò)去的2020年實(shí)現經(jīng)濟總量838.18億元。而一個(gè)優(yōu)秀的城市，離不開(kāi)其對交通基礎建設的重視，高郵也是如此。
威高大橋就是高郵剛通車(chē)的一座大橋，雖然整個(gè)工程只有698.93米，而橋梁長(cháng)492米，但總投資卻達到1.23億元，造價(jià)昂貴，更能說(shuō)明政府對這座大橋的重視，百姓對這座大橋的渴望，給高郵人民帶來(lái)一座時(shí)速50公里的大橋，讓高郵人民過(guò)鹽河更加方便快捷，而且這座橋梁還是一座百年橋梁，其設計使用年限為100年，未來(lái)將陪伴高郵的幾代人。
作為一項重大的民生工程，政府對這座大橋的重視不僅表現在資金投入及設計標準上，而且在設施工時(shí)間也是嚴格把控的，從2020年3月24日開(kāi)工建設，計劃工期是16個(gè)月，但實(shí)際只用了15個(gè)月，比計劃提前了1個(gè)月，或許表面看一個(gè)月沒(méi)什么，但對鹽河兩岸的百姓卻意義不一樣，不用在這個(gè)酷熱的天氣里繞道而行，直接提升市民滿(mǎn)意度。
威高大橋的建成，連接了威高路和屏淮南路，在改善兩岸百姓出行條件的同時(shí)，也給兩岸的經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)了活力，更重要的是加快東部新城區與主城區的溝通聯(lián)系，片區與片區多了一條便捷通道，也就是多了一條經(jīng)濟動(dòng)脈，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展，從而提升高郵的綜合競爭力。
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