橋梁頂升前應詳細測量墩臺處梁底及墩臺帽頂面標高，以便精確確定頂升高度。不能輕率行事，否則將改變梁體拱度，增加梁體內力。橋梁頂升前應采取必要的限位措施，以防梁體在頂升過(guò)程中產(chǎn)生平面偏位。
另外，橋梁頂升前應對各方面進(jìn)行檢查。檢查設備是否完好，檢查人員是否到位，檢查通信器材是否良好，檢查計算數據是否正確，必須對所有操作人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底，確保施工安全。對每片梁體在固定位置做一標記，在頂升時(shí)用鋼尺測量并填寫(xiě)好施工記錄，以便控制頂升高度。
在正式頂升前，應進(jìn)行試頂。
千斤頂安裝完畢，待臨時(shí)承重層穩定后，即可開(kāi)始試頂；試頂主要是為了消除支撐本身的非彈性變形或沉降，在主梁頂起微小高度即可停止，并停放約一小時(shí)進(jìn)行觀(guān)察無(wú)任何變化后才能開(kāi)始整體頂升。
6頂升 千斤頂放置在支點(diǎn)位置，由專(zhuān)人指揮，統一發(fā)令，每次頂升高度為5mm。頂升過(guò)程中要設置臨時(shí)支點(diǎn)。千斤頂由油泵控制，每臺油泵控制多臺千斤頂，每個(gè)千斤頂要由專(zhuān)人負責，隨時(shí)測量，保證每個(gè)千斤頂處的頂升高度基本保持一致，誤差不能超過(guò)0.5mm。
試頂完成后，在專(zhuān)業(yè)人員的統一指揮下所有千斤頂慢慢用力整體頂起梁體使其離開(kāi)原支座約lcm立即停止，并立即在上、下橫梁間增設若干個(gè)鋼筋混凝土預制塊或鋼板形成臨時(shí)固定點(diǎn)，以增加接觸點(diǎn)和面積，提高頂升系統的穩定性，確保橋梁整體安全。
東川業(yè)政邦橋檢車(chē)是橋梁檢測的一種輔助工具，能夠安全、有效的輔助檢測人員完成對橋梁的檢查和修復，能讓橋梁至始至終保持一個(gè)健康良好的狀態(tài)，專(zhuān)門(mén)針對城市立交橋、輕軌、橋梁等建筑底部維修專(zhuān)用的施工平臺，我公司的橋檢車(chē)設備安全穩定方便。
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