阜陽(yáng)人關(guān)注的阜裕大橋傳來(lái)好消息：已實(shí)現超大體積承臺澆筑施工!
5月29日10時(shí)至5月31日14時(shí)許，中鐵四局集團阜裕大橋項目部參建員工連續在奮戰52個(gè)小時(shí)后完成了主塔承臺，5600方混凝土澆筑施工實(shí)現了關(guān)鍵節點(diǎn)工期目標，大大加快了橋梁建設步伐。
阜裕大橋項目是阜陽(yáng)市重點(diǎn)民生工程，今年以來(lái)在抓好常態(tài)化疫情防控工作的同時(shí)，項目部增加人員、物資和機械設備投入，全面加快了施工生產(chǎn)節奏。
“阜裕大橋主橋為獨塔斜拉橋結構，主塔高95.6米、呈水滴形，主塔承臺為整個(gè)橋梁的控制性工程?！备吩４髽蝽椖坎控撠熑吮硎?，超大體積混凝土澆筑溫度控制一直是建筑施工中的難題。
為破解難題，項目部針對超大體積混凝土溫度控制進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)，通過(guò)調整混凝土配合比
拌和時(shí)加冰塊，承臺內設置冷卻管等措施保證混了凝土溫度始終可控，為阜裕大橋這一百年工程把好了質(zhì)量關(guān)。
為早日實(shí)現新橋通行，方便潁河兩岸居民生活，建設者們始終堅守工作崗位，相信過(guò)不了多久就能見(jiàn)到嶄新的阜裕大橋了。
正在建設中的阜裕大橋，主橋為獨塔斜拉橋結構，主塔采用水滴型索塔，造型優(yōu)美，線(xiàn)路全長(cháng)1735米，其中橋梁長(cháng)度1127米，道路紅線(xiàn)寬60米，主車(chē)道為雙向6車(chē)道，輔道為雙向4車(chē)道，設計時(shí)速60千米。
值得一提的是，新建的阜裕大橋為全國首座超寬鋼橋面市政公路橋，預計2021年底建成通車(chē)。
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