一直以來(lái)
九龍湖過(guò)江大橋項目都備受南昌人關(guān)注
好消息傳來(lái)！
近日，江西省交通運輸廳
公示了關(guān)于九龍湖過(guò)江大橋工程
贛江特大橋航道通航條件
影響評價(jià)報告的審核意見(jiàn)，
項目按照工期計劃，
將在年底開(kāi)工。
航道通航條件影響評價(jià)報告
九龍湖過(guò)江大橋
是我市第七座跨贛江通道，
承擔著(zhù)聯(lián)系九龍湖組團
和蓮塘組團之間的重要交通功能
該項目西起紅谷灘區三清山大道西側、
沿撫州大街跨江后與南昌縣東蓮路連接
東至撫生西路東側
在贛江上新建一座
連接九龍湖片區和象湖新城的特大橋
分為跨江橋梁段和兩岸接線(xiàn)工程兩部分
項目主線(xiàn)全長(cháng)約4.7公里
該工程贛江西岸撫州大街規劃為高架段，其中高架雙向6車(chē)道，地面輔道機動(dòng)車(chē)為雙向6車(chē)道，兩側規劃有非機動(dòng)車(chē)道和人行道。
贛江東岸東蓮路規劃為地面形式，適用于東岸主線(xiàn)起橋擋墻標準段，主線(xiàn)為雙向6車(chē)道，地面輔道機動(dòng)車(chē)為雙向4車(chē)道，兩側規劃有非機動(dòng)車(chē)道和人行道。
前段時(shí)間
九龍湖跨江大橋效果圖出爐
太期待了！
贛江西岸九龍湖角度效果圖
據了解，九龍湖過(guò)江大橋為拱橋形式，以“舞動(dòng)洪城”為主題，通過(guò)“舞動(dòng)”騰飛的翅膀，彰顯了贛江人民奮發(fā)有為、昂揚向上的進(jìn)取精神。
贛江段效果圖
橋面效果圖
兩側非機動(dòng)車(chē)道和人行道效果圖
與傳統中承式系桿拱橋相比，該項目主橋設計為新型中承式無(wú)風(fēng)撐外傾蝴蝶拱，橋面以上的拱肋部分不設置橫向支撐, 拱肋三角區不設置豎立柱，極大的提升了中承式拱橋的立面景觀(guān)效果，為同類(lèi)型拱橋設計開(kāi)辟了新思路，充分體現了南昌生態(tài)宜居、產(chǎn)城融合的健康發(fā)展風(fēng)貌。
項目預計2020年12月正式開(kāi)工
項目工期3年，
計劃于2023年12月份建成通車(chē)。
未來(lái)項目建成后
將成為又一條
連接贛江東西兩岸的跨江通道
也將拉近南昌縣城南片區
與九龍湖片區的距離！
南昌又要多一座跨江大橋！
真是太棒了！
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