14日，由中國中鐵大橋局承建的福廈高鐵烏龍江特大橋首榀（音pǐn，量詞）鋼箱梁架設成功，標志著(zhù)福廈高鐵全線(xiàn)主跨最大的四線(xiàn)鐵路特大橋全面進(jìn)入上部結構施工。據悉，福廈高鐵預計2022年建成通車(chē)，建成后福州與廈門(mén)間行程將縮至1小時(shí)內，并實(shí)現從廈門(mén)到北京一路“高鐵進(jìn)京”。福建日報記者 林輝 通訊員 吳金霞 甘鋒 攝
14日，由中國中鐵大橋局承建的福廈高鐵烏龍江特大橋首榀（音pǐn，量詞）鋼箱梁架設成功，標志著(zhù)福廈高鐵全線(xiàn)主跨最大的四線(xiàn)鐵路特大橋全面進(jìn)入上部結構施工。據悉，福廈高鐵預計2022年建成通車(chē)，建成后福州與廈門(mén)間行程將縮至1小時(shí)內，并實(shí)現從廈門(mén)到北京一路“高鐵進(jìn)京”。福建日報記者 林輝 通訊員 吳金霞 甘鋒 攝
14日，由中國中鐵大橋局承建的福廈高鐵烏龍江特大橋首榀（音pǐn，量詞）鋼箱梁架設成功，標志著(zhù)福廈高鐵全線(xiàn)主跨最大的四線(xiàn)鐵路特大橋全面進(jìn)入上部結構施工。據悉，福廈高鐵預計2022年建成通車(chē)，建成后福州與廈門(mén)間行程將縮至1小時(shí)內，并實(shí)現從廈門(mén)到北京一路“高鐵進(jìn)京”
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