舟岱大橋位于浙江省舟山市，是寧波舟山港主通道主線(xiàn)中的一環(huán)。舟岱跨海大橋起于岑港互通，路線(xiàn)向北延伸，在馬目山入海后轉向東北，依次跨越長(cháng)白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道，在岱山雙合登陸。海中設置長(cháng)白互通，連接長(cháng)白島。大橋全長(cháng)16.34公里，舟岱大橋計劃于2021年底全線(xiàn)建成，屆時(shí)將徹底結束岱山海上懸島時(shí)代。
舟岱大橋建設接近尾聲
而作為其無(wú)縫對接的交通項目
——526國道岱山段改建工程
也在加緊建設中
各工區施工也進(jìn)入沖刺階段
9月1日，在浙江省舟岱大橋南通航孔橋鋼結構橋面上，機器轟鳴聲此起彼伏，2臺攤鋪機將環(huán)氧瀝青混合料攤鋪到橋面，2臺膠輪壓路機、3臺雙鋼輪壓路機在攤鋪好的環(huán)氧瀝青面上來(lái)回碾壓。
近日，又有兩座在建大橋
實(shí)現全幅貫通
526國道岱山段改建項目系列大橋工程
也進(jìn)入“收官”階段
童家山1號大橋
昨天下午，在童家山1號大橋施工現場(chǎng)，架橋機穩穩地將最后一榀預應力T梁架設至原定位置，橋長(cháng)600余米童家山1號大橋實(shí)現全橋貫通。
據介紹
一工區承建的四座跨海大橋
雙合大橋、筆架山特大橋
童家山1號、2號橋
526國道岱山段改建工程位于浙江省舟山市岱山縣岱山本島，全長(cháng)約29.872公里，其中主線(xiàn)全長(cháng)23.638公里，道路采用雙向四車(chē)道一級公路標準設計，設計速度80公里/小時(shí)。項目部主要承擔526國道岱山段改建工程項目K1+467-K7+200段的路改橋變更段施工任務(wù)，主線(xiàn)共設置橋梁4座，即雙合大橋、筆架山特大橋，童家山1號橋、童家山2號橋。其中，童家山1號大橋是標段內最三座開(kāi)始T梁架設的橋梁，橋長(cháng)605m，樁基82根，墩柱76根，蓋梁42個(gè)，T梁200榀。
目前，已貫通其中三座
△雙合大橋
△筆架山特大橋
目前筆架山特大橋與童家山1號橋
正在同步進(jìn)行
橋面鋪裝及其他附屬設施建設
項目部始終把安全質(zhì)量放在首位，精心組織、科學(xué)施工，多次召開(kāi)架梁專(zhuān)題會(huì )議，進(jìn)行技術(shù)和安全交底，做到現場(chǎng)工作無(wú)瑕疵、無(wú)盲點(diǎn)，歷過(guò)全體參建員工的不懈努力，項目部T梁架設的效率和質(zhì)量得到大幅度提高。下一步，項目部將加快預制T梁架設速度，進(jìn)一步展現工程建設的新形象，打好項目今年收官之戰，樹(shù)立水電四局在浙良好的企業(yè)品牌形象。
此外，位于另一工區的
全長(cháng)1406米的東沙大橋
也于近日完成預應力T梁架設施工
實(shí)現全線(xiàn)貫通！
東沙大橋
截止到9月5日，東沙大橋T梁架設
已經(jīng)全部完成，共計架設450片
實(shí)現了東沙大橋的全線(xiàn)貫通
至此，526國道岱山段改建項目
在建5座大橋
實(shí)現4座貫通、1座架梁的建設任務(wù)
526國道岱山段道路骨架日益顯現
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