1月8日10時(shí)10分，由中鐵大橋局承建的洪州大橋首節鋼梁正式開(kāi)始架設，標志著(zhù)大橋建設取得階段性進(jìn)展。
洪州大橋工程位于南昌市紅谷灘區和南昌縣，東起南昌縣東祥路西側，西至紅谷灘區三百山路，跨越贛江，為南昌市南部重要跨江通道。項目分東連接線(xiàn)、跨江主橋和西連接線(xiàn)三段，采用主、輔路相結合形式，主線(xiàn)雙向8車(chē)道，設計時(shí)速橋上主線(xiàn)80公里/時(shí)，地面主路60公里/時(shí)、輔道40公里/時(shí)，全長(cháng)約3.94公里。
洪州大橋貫徹“一橋一景 各具特色”的理念，大橋主橋全長(cháng)592米，為自錨式懸索橋，最大跨徑為252米，主橋斷面寬38.5米。門(mén)塔造型采用“昌”字結構，寓意繁榮昌盛，與南昌符號結合組成橋塔造型，以古建屋檐的曲線(xiàn)造型、寶塔向上收分的建筑造型、“昌”字的文字造型，彰顯了南昌特色文化。
據了解，洪州大橋全長(cháng)3.938公里，其中主橋鋼梁3孔、引橋鋼梁6孔、立交匝道鋼梁16孔，全線(xiàn)鋼梁共計25孔，鋼梁總重15661噸。此次架設的是東側接線(xiàn)引橋PM70-71號墩首節鋼梁，其位于東岸引橋下匝道位置。PM70-71號墩鋼梁設計總長(cháng)55米，寬32.5米，鋼梁重670噸，共分42節段進(jìn)行架設。首節鋼梁梁長(cháng)18.3米，梁高2.43米，重16噸，采用一臺100噸汽車(chē)吊架設。
目前，項目樁基已全部完成，水中承臺完成14座，岸上承臺完成98座，完成比例為51.4%；墩柱及橋臺共完成140.3個(gè)，完成比例50.1%；蓋梁完成27個(gè)，完成率24.3%。T梁預制完成108片，完成率8.3%，T梁架設完成20片，完成率1.5%；東、西岸主塔共完成91.36米，完成率19.6%。目前正快速推進(jìn)項目承臺、水中圍堰、墩柱、T梁及主塔等施工工作。
洪州大橋向東可連接東外環(huán)，向西可直達西外環(huán)和昌栗高速，是南昌市中心城南部客貨運交通快速通道、二級交通走廊的重要組成部分。項目建成后，將對拉開(kāi)城市框架，搭建城市外圍片區骨架網(wǎng)絡(luò )，服務(wù)九龍湖、南昌縣等城市外圍組團之間的中長(cháng)距離快速交通聯(lián)系以及組團間的對外交通發(fā)揮重要作用，有力支撐南昌市“東進(jìn)、西拓、南延、北融、中興”發(fā)展戰略，促進(jìn)城市空間職能優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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