經(jīng)過(guò)5個(gè)多月的水中作業(yè)，湖南樟樹(shù)港湘江大橋主墩支棧橋完成施工，即將進(jìn)入鉆孔樁基施工。
湖南樟樹(shù)港湘江大橋主墩支棧橋完成施工。
湖南樟樹(shù)港湘江大橋位于湖南省湘陰縣，起于金龍鎮，與芙蓉北路交叉，于樟樹(shù)鎮跨湘江后，經(jīng)嶺北鎮與雷鋒大道北延線(xiàn)S101平交，順接益陽(yáng)市赫山區牌口至歐江岔公路，止于嶺北鎮羊谷腦。主棧橋全長(cháng)955.9米，棧橋全長(cháng)303米，寬8米，為主墩支棧橋樟樹(shù)港湘江大橋斜拉橋及水中引橋各部位施工運輸唯一通道。
據了解，該棧橋上部結構為貝雷梁+橋面板，下部結構為鋼管樁+工鋼橫梁，采用“釣魚(yú)法”施工；樟樹(shù)港湘江大橋主墩支棧橋的施工完成為主體順利施工奠定良好基礎。
主棧橋全長(cháng)955.9米，棧橋全長(cháng)303米。
樟樹(shù)港湘江大橋預計2025年建成通車(chē)，將在湘陰縣南部構建一條便捷的橫向通道，對促進(jìn)湘陰與益陽(yáng)、長(cháng)株潭等周邊城市的融合發(fā)展，以及促進(jìn)湖南區域經(jīng)濟的交流與合作、優(yōu)化，完善區域公路網(wǎng)絡(luò )結構具有重要意義。
近年來(lái)，湘陰縣依托獨特區位優(yōu)勢在交通建設上持續發(fā)力，提質(zhì)升級交通路網(wǎng)，打通對外“大動(dòng)脈”，暢通區域“微循環(huán)”，岳望高速貫穿南北、平益高速聯(lián)通東西，許廣高速金龍互通與長(cháng)沙中青路高速聯(lián)通工程年內動(dòng)工，虞公港鐵路專(zhuān)用線(xiàn)明年可開(kāi)工，“五縱三橫三軌一港”融長(cháng)立體交通體系加速構建，湘陰將擁有最便捷的海陸空鐵綜合交通，為省會(huì )長(cháng)沙“走在前 作示范”提供了有利條件。
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