烈日下，永新高速全力推進(jìn)節點(diǎn)工程施工，戰高溫、保質(zhì)量，4座在建大橋取得突破性進(jìn)展。
永新高速第一合同段宥江特大橋全長(cháng)1088米，大橋下部結構施工任務(wù)近日全部完成，橋梁建設進(jìn)入上部結構施工階段。廠(chǎng)仔大橋全長(cháng)968米，目前已實(shí)現全幅貫通。由于大橋跨越重丘山體，地形起伏較大，項目部采用自動(dòng)噴淋養護系統、智能張拉壓漿系統等設備，提高梁板預制的效率和質(zhì)量。
黃金石大橋全長(cháng)688米，目前已實(shí)現全幅貫通。針對T梁預制、下部結構施工、梁板架設等工程要點(diǎn)，項目部多次召開(kāi)安全技術(shù)會(huì )議，確保優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)。白祖山莫家大橋全長(cháng)426米，已于近日實(shí)現半幅貫通。
據悉，永州至新寧清江橋高速公路，項目主線(xiàn)全長(cháng)64.413公里，設計時(shí)速100公里，全線(xiàn)共設橋梁62座。
永新高速建成后，將與在建的衡陽(yáng)至永州高速組成湘南新的橫向通道，構成與滬昆高速平行、新的東西向出省通道。同時(shí)，永新高速與呼北高速等項目共同形成一條連接桂林、崀山、永州及衡陽(yáng)的省際旅游黃金通道，將有力推動(dòng)湘南旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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