近日，浠水寶塔大橋改造項目新橋下部結構完工，為上部結構施工轉序奠定基礎。
浠水縣寶塔大橋位于S343省道，承擔著(zhù)黃州城區與蘄春、武穴等多個(gè)南部區縣的交通任務(wù)，原有橋體于2000年左右建成，公路承載能力為Ⅱ級，因建成年代久，橋梁存在部分梁體接縫開(kāi)裂等病害，對于車(chē)輛通行存在一定程度的安全隱患。項目主線(xiàn)長(cháng)度980米，分為路基工程和橋梁工程，其中新橋橋梁下部結構橋梁工程包含樁基46根、橋臺2個(gè)、系梁15個(gè)、墩柱29個(gè)、蓋梁19個(gè)。項目建成后將有效提升S343省道的通行能力，促使浠水北城新區與高鐵新區深度融合。自項目中標以來(lái)，項目部管理人員充分考慮河道施工與預期防汛等諸多困難，精心策劃、合理制定工期節點(diǎn)，掛圖作戰，安排專(zhuān)人積極和相關(guān)參建方及當地政府、社區進(jìn)行溝通協(xié)調，建立汛期上游電站泄洪溝通響應機制，以確保工程順利實(shí)施。施工過(guò)程中，項目部分工明確，優(yōu)化施工工序，提升施工工藝，扎實(shí)開(kāi)展施工前技術(shù)交底工作，使作業(yè)人員進(jìn)一步熟悉和明確施工工藝及質(zhì)量控制標準，同時(shí)對所有入場(chǎng)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，提高全員安全生產(chǎn)意識。
該節點(diǎn)的完成標志著(zhù)項目建設正式邁進(jìn)橋面系工程施工階段。下一步，浠水寶塔大橋項目將凝心聚力，鼓足干勁，團結協(xié)作，攻堅克難，以標準化、規范化施工管理要求，優(yōu)質(zhì)高效完成后續施工任務(wù)。
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