“一橋飛架東西，天塹變通途?！?月3日凌晨1點(diǎn)20分，隨著(zhù)最后一個(gè)合龍段混凝土澆筑完成，瓦埠湖大橋順利合龍！壽縣人民期盼已久的夢(mèng)想一朝得以實(shí)現。
寬闊的瓦埠湖大橋兩旁，紅色的橫幅飄蕩，慶祝著(zhù)這階段性的勝利。項目于2018年10月1日正式開(kāi)工，計劃工期36個(gè)月。面臨任務(wù)重、地質(zhì)條件復雜、超高空作業(yè)環(huán)節多、安全風(fēng)險高、通航管控嚴、橋梁技術(shù)要求高等困難，加上突如其來(lái)的新冠疫情和汛期洪災影響，共計誤期4個(gè)多月的不利情況下，項目部時(shí)刻延續著(zhù)勇往直前的大干態(tài)勢。結合施工節點(diǎn)實(shí)際，迅速調整部署人機資源配置，優(yōu)化施工方案、搶抓關(guān)鍵施工節點(diǎn)，采取措施，克服困難，全力以赴追趕工期，對關(guān)鍵工序節點(diǎn)精心組織，周密安排。重點(diǎn)節點(diǎn)組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)力量，執行質(zhì)量標準，落實(shí)相關(guān)疫情規定，有效保證工序銜接，確保大橋如期合龍。
施工過(guò)程中，針對水中平臺樁基施工組織安排、深基坑鋼管樁圍堰支護設計及受力分析、承臺大體積混凝土溫控、索鞍及索導管安裝精度控制、主梁懸臂澆筑線(xiàn)形控制等各項施工難題，項目部反復調研、論證、比選、總結、創(chuàng )新，以確定最佳的施工方案。主橋合龍階段為確保斜拉橋中跨的合龍精度，施工過(guò)程項目部對橋梁的標高、應力、沉降、溫度等數據進(jìn)行實(shí)時(shí)監測、分析，指導施工參數的調整，梁底合龍精度達到毫米級，得到重點(diǎn)局、設計及監理單位一致好評，也為公司未來(lái)承接復雜條件下新結構橋梁工程的施工積累了寶貴的經(jīng)驗。
項目部針對橋梁施工過(guò)程中的各項技術(shù)難題歸納總結，形成創(chuàng )新工藝成套資料，其中《超長(cháng)鋼棧橋四錨定位施工船施工工法》、《寬淺水域施工船四錨定位鋼棧橋鋼管樁沉樁施工工法》獲評省部級工法及省科技進(jìn)步獎，《水下灌注樁鋼護筒快速拔出和重復使用》獲評中國煤炭建設協(xié)會(huì )QC一類(lèi)成果，《渡船改造應用》獲評中國煤炭建設協(xié)會(huì )五小一類(lèi)成果；此外，項目已獲授權《方便移動(dòng)的泥漿箱》、《定位架》、《橋面施工掛籃裝置》等14篇實(shí)用新型專(zhuān)利；發(fā)布五小成果20余篇，獲評集團2等獎以上5篇。這一系列創(chuàng )新成果不僅為項目解決了施工難題，也為同類(lèi)施工提供了借鑒。
大橋中跨合龍，意味著(zhù)大橋全線(xiàn)貫通，接下來(lái)將進(jìn)行橋面鋪裝施工，項目部將進(jìn)一步凝心聚力，推動(dòng)各項工作有序進(jìn)行。瓦埠湖大橋的建成，將成為連接瓦埠湖東西岸的重要通道，會(huì )進(jìn)一步促進(jìn)皖北地區、合肥都市圈建設，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟優(yōu)勢集聚效應、社會(huì )優(yōu)勢集聚效應并成為壽縣的新地標，必將給淮南經(jīng)濟的又好又快發(fā)展，插上騰飛的翅膀！
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