記者從蕪湖 長(cháng)江大橋公路橋及接線(xiàn)工程升級改造項目 現場(chǎng)了解到，自2022年7月15日啟動(dòng)半封閉施工以來(lái)，建設者科學(xué)部署、爭分奪秒，目前已實(shí)現南半幅改造完工，計劃于2023年1月13日清晨6時(shí)實(shí)施換幅交通導改，轉入北半幅施工。
項目A1標段 負責對蕪湖岸引橋、正橋及無(wú)為岸引橋橋面的施工改造、梁底缺陷修復、支座更換及排水系統改造。
項目A2標段 則負責土橋立交、軟土路基段、十里牌大橋、南岸接線(xiàn)主線(xiàn)橋等路基、路面、橋梁、交安、綠化工程。
兩標段項目經(jīng)理告訴記者，5個(gè)多月以來(lái)，參建人員克服高溫、疫情、涉鐵臨近營(yíng)業(yè)線(xiàn)、涉高和半封閉施工等不利因素影響，目前南半幅所有施工內容均已完成，質(zhì)量檢測合格，換幅之后即刻開(kāi)展北半幅施工。
蕪湖長(cháng)江大橋升級改造項目計劃總投資約4.04億元，范圍為大橋公路橋主線(xiàn)橋及接線(xiàn)約12公里，共設置28個(gè)施工點(diǎn)位?！霸脑煊媱澘偣て谑?2個(gè)月。我們聯(lián)合設計和施工單位優(yōu)化方案，設置12個(gè)作業(yè)面同步施工，壓縮工期至10.5個(gè)月。”據蕪湖長(cháng)江大橋公路橋有限公司總工程師李韻介紹，目前項目6個(gè)標段工程進(jìn)度均超50%，其中，夜景照明工程進(jìn)度超60%，信息化工程進(jìn)度超70%，智慧管養平臺及結構健康監測系統工程進(jìn)度超80%。整個(gè)項目已完成總投資比例約55%，計劃于今年5月底全線(xiàn)完工。
值得關(guān)注的是，本次升級將為蕪湖長(cháng)江大橋構建“數字大腦”，實(shí)現大橋管理運營(yíng)全面數字化、信息化、智能化。大橋主橋及接線(xiàn)段將布設110套左右視頻監控、60套視線(xiàn)監測及9套氣象監測設備，不僅能夠監測交通事件，還具備垃圾拋灑、小動(dòng)物上橋、車(chē)輛調頭等異常情況和氣象感知功能。
大橋收費系統還將增設具有智慧收費功能的機器人，預計單車(chē)通行效率提升10%?！澳壳?，大橋信息化‘數字大腦’架構運行工作全部完成，隨著(zhù)硬件安裝調試完畢，系統功能將逐步實(shí)現?！盋標段項目經(jīng)理劉曉輝說(shuō)。
于2000年9月建成通車(chē)蕪湖長(cháng)江大橋，是我國在長(cháng)江上建造的第一座公鐵兩用斜拉橋，其公路橋是華東交通大動(dòng)脈G5011的過(guò)江通道，長(cháng)期超負荷運行。此次升級改造還引入第三方檢測單位技術(shù)服務(wù)、層層把關(guān)，通過(guò)組建800平方米的工地試驗室，設立瀝青、瀝青混合料、交安外檢試驗、養護、集料、化學(xué)等13個(gè)功能室，確保項目全過(guò)程檢測、高質(zhì)量完工。
大橋換幅施工后，交通組織方案不變，繼續實(shí)施蕪湖至合肥方向單向通行，合肥至蕪湖方向繞行。
業(yè)政邦路橋養護工程有限公司是一專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)路橋養護工程的公司，主要經(jīng)營(yíng)項目是：橋檢車(chē)出租、橋檢車(chē)租賃、路橋檢測車(chē)出租、路橋檢查車(chē)租賃、橋梁檢查車(chē)出租、橋梁檢測車(chē)出租,橋梁活動(dòng)護欄的更換、橋梁墩柱糾偏、橋梁梁體維修加固、橋梁支座安裝與更換、橋梁伸縮縫更換、橋路排水管的安裝、橋梁頂升、橋梁伸縮縫的安裝與加固、橋梁上部結構位移等一切有關(guān)路橋養護工程的工作。我司有先進(jìn)的施工設備和優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)施工人員，工程品質(zhì)可靠。路橋修補加固電話(huà):188-4834-3755
